涂裝廢氣處理工藝及處理技術(shù)簡述

 

1）涂裝廢氣工藝介紹

 

    涂裝車間的廢氣***要是涂層中所含的有機(jī)溶劑，以及噴涂干燥進(jìn)程中涂層膜的分化。它被統(tǒng)稱為蒸發(fā)性有機(jī)化合物（VOC），***要由甲苯和二甲苯組成。這些成分對人的健康和生活環(huán)境有害，有惡臭。緩慢呼吸道疾病，如咳嗽、胸悶、哮喘和肺氣腫，可由長時間吸入低濃度有機(jī)廢氣引起。它們現(xiàn)在被公認(rèn)為強致癌物。

 

    有機(jī)廢氣在光化學(xué)煙霧和酸雨的構(gòu)成中起著非常重要的作用。為了下降VOC，在涂猜中開展了水性涂料和粉末涂料，但水性涂猜中仍含有必定份額的有機(jī)溶劑。為此，各***紛繁公布相應(yīng)的法則，約束這類氣體的排放。1997年***家公布實施的GB16297“***氣污染歸納排放規(guī)范”對33種污染物的排放限值進(jìn)行了約束。包含苯、甲苯、二甲苯等蒸發(fā)性有機(jī)溶劑。近年來，跟著人們環(huán)保認(rèn)識的進(jìn)步，環(huán)保法律法規(guī)的不斷完善，法律作業(yè)的不斷完善，轎車出產(chǎn)企業(yè)需求在新的涂裝出產(chǎn)線上裝備廢氣處理設(shè)備，而舊的涂裝出產(chǎn)線也在逐漸彌補廢氣處理設(shè)備。廢氣有必要經(jīng)過處理才干排出。關(guān)于不同的涂層廢氣，不同的廠家選用了不同的辦法。對轎車涂裝廢氣的處理技術(shù)進(jìn)行了開始的剖析和討論。

 

    從轎車涂裝出產(chǎn)工藝來看，涂裝廢氣***要來自噴涂和干燥進(jìn)程。排放的***要污染物是噴漆進(jìn)程中發(fā)生的漆霧和有機(jī)溶劑，以及干燥和蒸發(fā)進(jìn)程中發(fā)生的有機(jī)溶劑。漆霧***要來源于空氣噴涂作業(yè)中溶劑型涂料的渙散部分，其成分與所用涂料共同。有機(jī)溶劑***要來源于涂料運用中的溶劑和稀釋劑。其間***部分是蒸發(fā)性排放物。***要污染物為二甲苯、苯、甲苯等。因而，噴漆室、空氣干燥室和干燥室是形成油漆有害廢氣排放的***要來源。

 

涂裝轎車出產(chǎn)線廢氣處理

 

    1.干燥進(jìn)程中有機(jī)廢氣的處理計劃

 

    電泳、中心涂層、外表涂層干燥室排放氣體歸于高溫、高濃度廢氣，合適燃燒處理?，F(xiàn)在，干燥進(jìn)程中常用的廢氣處理辦法有：再生熱氧化技術(shù)（RTO）、再生催化燃燒技術(shù)（RCO）、TNV收回?zé)崛紵到y(tǒng)（TNV）。

 

    2.蓄熱式熱氧化技術(shù)

 

    蓄熱式熱氧化器（RTO）是一種用于低、中蒸發(fā)性有機(jī)廢氣處理的節(jié)能環(huán)保設(shè)備。適用于高風(fēng)量、低濃度，有機(jī)廢氣濃度在100ppm至20000ppm之間。其運轉(zhuǎn)本錢低，當(dāng)有機(jī)廢氣濃度在450ppm以上時，RTO設(shè)備不需求增加輔佐燃料；凈化率高，兩床RTO凈化率可達(dá)98％以上，三床RTO凈化率可達(dá)99％以上，不發(fā)生氮氧化物等二次污染；主動主動控制，操作簡略，安全性高。

 

    選用熱氧化法對低、中濃度有機(jī)廢氣進(jìn)行熱累積熱氧化處理，用陶瓷蓄熱床換熱器進(jìn)行熱收回。它由陶瓷蓄熱床、主動控制閥、燃燒室和控制系統(tǒng)組成。其***要***點是：蓄熱床底部的主動控制閥別離連接進(jìn)排氣管道。儲熱床由反轉(zhuǎn)閥替代，燃燒室的高溫氣體熱被貯存并預(yù)熱進(jìn)入儲熱床。有機(jī)廢氣，蓄熱床運用陶瓷儲熱材料來吸收和開釋熱量；預(yù)熱到必定溫度（≥760°c）的有機(jī)廢氣在燃燒室內(nèi)進(jìn)行氧化，生成二氧化碳和水，并得到凈化。典型的雙床結(jié)構(gòu)由燃燒室、兩個陶瓷填料床和四個開關(guān)閥組成?？山?jīng)過蓄熱陶瓷填充床的換熱器將熱能量康復(fù)到***。熱收回率***于95。在處理有機(jī)廢氣時不要運用或很少運用燃料。

 

    長處：在處理***流量、低濃度有機(jī)廢氣方面，運轉(zhuǎn)本錢很低。

 

    缺點：一次性出資高，燃燒溫度高，不合適處理高濃度有機(jī)廢氣，有許多運動部件，需求更多的保護(hù)作業(yè)。

 

    3.再生催化燃燒技術(shù)

 

    再生催化氧化器（RCO）直接應(yīng)用于中高濃度（1000mg/m3-10000mg/m3）有機(jī)廢氣的凈化。RCO處理技術(shù)***別適用于熱收回要求高的場合和同一出產(chǎn)線。因為產(chǎn)品的不同，廢氣成分常常發(fā)生變化，或廢氣濃度動搖較***。***別適用于需求熱能收回或干燥線廢氣處理的企業(yè)，能量收回可用于干燥線，以到達(dá)節(jié)能的意圖。

 

    再生催化燃燒處理技術(shù)是一種典型的氣固相反響，其本質(zhì)是活性氧的深度氧化。在催化氧化進(jìn)程中，催化劑外表的吸附使反響物分子在催化劑外表富集，催化劑下降活化能以加快氧化反響，進(jìn)步氧化反響速率。在***定催化劑的作用下，有機(jī)物在較低的開始溫度（250~300°c）下發(fā)生無火焰氧化燃燒，氧化分化為二氧化碳和水。并開釋出很多的熱量。

 

    RCO設(shè)備***要由爐體、催化再生器、燃燒系統(tǒng)、主動控制系統(tǒng)、主動閥等組成。在工業(yè)出產(chǎn)進(jìn)程中，排出的有機(jī)尾氣經(jīng)過引風(fēng)機(jī)進(jìn)入設(shè)備的反轉(zhuǎn)閥，由選擇性反轉(zhuǎn)閥將進(jìn)出氣徹底別離。經(jīng)過陶瓷材料層1預(yù)熱后發(fā)生蓄熱和換熱，氣體溫度簡直到達(dá)催化層催化氧化設(shè)定的溫度，此刻部分污染物被氧化分化。廢氣經(jīng)過加熱區(qū)（可經(jīng)過電加熱或天然氣加熱）繼續(xù)升溫并保持在設(shè)定的溫度下，進(jìn)入催化層完結(jié)催化氧化反響，即發(fā)生CO2和H2O，開釋很多熱量以到達(dá)所需的處理作用。催化氧化后的氣體進(jìn)入陶瓷材料層2，熱能被收回并經(jīng)過旋轉(zhuǎn)閥排放到***氣中。凈化后的排氣溫度僅略高于廢氣處理前的溫度。系統(tǒng)繼續(xù)運轉(zhuǎn)并主動切換。經(jīng)過反轉(zhuǎn)閥的運轉(zhuǎn)，一切的陶瓷填充層都完結(jié)了加熱、冷卻、凈化的循環(huán)過程，熱收回。